La diferencia entre bombillas halógenas, HID y LED

Las actualizaciones de iluminación vienen en todas las formas y tamaños. Ármate con la información correcta antes de comprometerte con cualquier modificación de los faros.

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Actualizar sus faros es una de las modificaciones más fáciles, baratas y simples. A menudo es la primera modificación de cualquier posible modificador de automóviles, o podría ser solo el momento de cambiar algunas bombillas viejas. De cualquier manera, hay una gran cantidad de profundidad para actualizar las luces y lo guiaré a través de todas las opciones.

Es posible que se sorprenda o no, pero elegir un tipo de bombilla para actualizarla o reemplazarla es sorprendentemente difícil. Sin mencionar toda la información contradictoria en línea sobre cada tipo. Hay tres tipos predominantes de iluminación automotriz: halógena, LED y HID. Entonces, profundicemos en lo que son, cómo funcionan y cuál puede ser mejor para su aplicación determinada.

¡Que haya luz!

Si puede o no actualizar sus luces depende del tipo de faros con los que esté equipado su automóvil. Muchos autos más nuevos ya vienen equipados con faros LED que están sellados y requerirían un conjunto completo de faros del mercado de accesorios. Eso se vuelve costoso y esos faros de serie suelen ser bastante buenos de fábrica. Incluso los automóviles modernos que vienen con HID son algo limitados, pero aún se pueden actualizar con bastante facilidad.

También hay dos tipos principales de faros: reflector y proyector. Los reflectores son los más comunes y parecen espejos cromados dentro de la carcasa del faro. Los proyectores son menos comunes y se ven como un globo de cristal que funciona literalmente como un proyector y es el estilo de faro más efectivo. Ambos tipos pueden aceptar todas las bombillas, pero deben diseñarse para su tipo específico de bombilla.

Las personas con faros halógenos están de suerte porque tienen la mayor cantidad de opciones. La mayor parte del mercado de accesorios de bombillas para faros se centra en actualizar las luces halógenas en algo más brillante, más moderno y más duradero. Repasemos los tres tipos predominantes de luces y sus ventajas y desventajas.

Las bombillas halógenas son la tecnología de iluminación más antigua y predominante de las tres. Inventadas en la década de 1800, los principios de funcionamiento de las lámparas halógenas son simples, ya que funcionan como una bombilla incandescente que verías en una aplicación doméstica. Pero esta bombilla utiliza un filamento diferente y más potente para aumentar sustancialmente el brillo.

El filamento es el alambre delgado en el medio de la bombilla que usa corriente eléctrica para generar luz. Por sí solo, no sería brillante, por lo que el filamento está encerrado en un bulbo de vidrio lleno de un gas inerte mezclado con un elemento halógeno como el yodo. Combinado con un filamento hecho de tungsteno, una reacción química permite que el filamento se queme súper brillante, lo que lo hace ideal para los faros.

Es una tecnología increíblemente simple que es económica y fácil de reemplazar, pero las bombillas halógenas se desgastan regularmente. A medida que el filamento se expande y se contrae por el calor, puede romperse y hacer que la luz falle por completo. La mayoría de las luces halógenas tienen una vida útil de alrededor de 2000 horas, que es una fracción de la vida útil de los LED y HID. Además, la tecnología es ineficiente y consume mucha energía. Los países europeos están eliminando gradualmente la venta de bombillas halógenas en favor de las LED, lo que significa que podría ser más difícil encontrar reemplazos a largo plazo.

En términos de salida de luz, los halógenos son muy fuertes. La mayor parte del trabajo lo realiza un reflector o proyector de faro bien diseñado, pero los halógenos están a la altura de la tarea de iluminar la carretera y posiblemente sean más brillantes que algunos LED del mercado de accesorios. En general, son una mejor opción de lo que la mayoría de la gente cree, especialmente para un conjunto de halógenos de calidad.

HID significa descarga de alta intensidad. Es una tecnología que es casi tan antigua como la halógena, pero ha visto un uso menos generalizado debido al costo y la complejidad. Hay similitudes entre los HID y los halógenos, pero fundamentalmente funcionan de diferentes maneras. En lugar de un filamento, la luz se genera a partir de un arco de electricidad a través de un espacio de dos electrodos de tungsteno. Todo está alojado dentro de un bulbo de gas noble y metales para influir en la temperatura y el brillo del color.

Es un poco más complicado hacer funcionar una bombilla HID. En lugar de solo una bombilla independiente como la halógena y la LED, los HID requieren un balasto y, a veces, un encendedor para hacer funcionar la bombilla. Los HID también son los más caros de comprar, con un costo de cientos de dólares para la configuración completa del balasto y la bombilla. Debido a su similitud en términos de patrón de luz con un halógeno, se pueden ejecutar en un reflector halógeno pero con grandes advertencias. Solo algunos reflectores halógenos están diseñados para ejecutar un HID, y corre el riesgo de un deslumbramiento grave. Investigue sobre su aplicación antes de instalarla.

Es el más brillante de los tres tipos de bombillas, con una salida de luz extrema y una excelente versatilidad. El mercado de repuestos detrás de los HID también es el más grande, con empresas enteras dedicadas a la venta de iluminación HID del mercado de repuestos. Uno de mis favoritos personales es The Retrofit Source. Si busca brillo sin procesar, los HID son la única forma, pero son costosos y más complicados de ejecutar. También duran mucho, ofreciendo una vida útil generalmente aceptada de 10,000 horas.

Los LED son la tecnología más nueva y la más simple. Con solo un diodo que emite luz directamente, los LED son económicos, ultraeficientes, livianos e increíblemente simples de operar.

Las desventajas de los LED son principalmente un problema de salida de luz. Los LED pueden ser extremadamente brillantes, pero el tamaño de la fuente de luz es una fracción del halógeno y los HID, lo que dificulta mucho más el enfoque de la luz. Las propiedades de la luz LED tampoco se prestan a una salida de luz de larga distancia, sino a una gran cantidad de luz de inundación extremadamente brillante. Esto hace que una actualización de luz LED para un automóvil halógeno sea una propuesta más complicada de lo que la mayoría de la gente piensa.

Hay bombillas LED diseñadas para funcionar en carcasas halógenas, pero los resultados varían mucho. Pero la tecnología aún se está desarrollando y podría convertirse en un competidor más serio. En lugar de cambiar las bombillas de los faros, las luces LED tienen un gran hogar en las luces antiniebla, las señales de giro y las luces de freno. También se usan mucho en la comunidad todoterreno con barras de luces, focos y más. Jonathon Klein de The Drive instaló recientemente un conjunto de luces LED todoterreno en su proyecto Can-Am Maverick.

También tienen un atractivo efecto de encendido y apagado instantáneo que moderniza los autos antiguos.

Hoy en día, una gran cantidad de automóviles nuevos vienen con faros LED, lo que significa que serán más comunes y menos costosos. Con una vida útil excepcional de alrededor de 50,000 horas, los LED son una obviedad, pero es posible que no funcionen exactamente como se esperaba.

Al final del día, actualizar la iluminación conlleva muchas más advertencias de las que nos gustaría discutir. Claro, los faros pueden ser mucho más brillantes que los de fábrica, pero siempre existe el riesgo de deslumbramiento que puede cegar a otros conductores en la carretera.

Teniendo en cuenta la conciencia social, la actualización de un halógeno requiere más trabajo que una bombilla empotrada. Adaptar un proyector, algo sobre lo que haré una guía paso a paso en el futuro, es una forma de actualizar a un LED o HID de forma segura y legal, según la jurisdicción. Del mismo modo, algunas luces LED están prohibidas para su uso en carretera, es decir, la mayoría de las luces accesorias todoterreno.

Pero lo que debes comprar depende de tu coche y de tu presupuesto. Si fuera por mí, siempre actualizaría un automóvil halógeno con una bombilla halógena de alta calidad antes de gastar dinero en una bombilla HID o LED plug-and-play. Sí, los otros tipos de bombillas son mejores, pero son una molestia para otros conductores sin las modificaciones de soporte adecuadas.

Pero ahora está armado con la información correcta para tomar una decisión. No dejes que esos viejos faros quemados permanezcan apagados por mucho tiempo.

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