Finalmente, en

Conozca el sistema de entretenimiento a bordo Astrova de nueva generación

United Airlines ha presentado un sistema de entretenimiento a bordo de próxima generación que soluciona las dos mayores quejas al ver películas de aviones: la calidad de imagen y la falta de soporte para los mejores auriculares inalámbricos.

La aerolínea se ha asociado con Panasonic para instalar el sistema Astrova C10 más nuevo de la empresa, convirtiéndose en la primera aerolínea estadounidense en equiparse para usar. El C10 cuenta con pantallas OLED, muy parecidas a los mejores televisores OLED, lo cual es una gran noticia debido a los píxeles de iluminación automática (léase: diodo orgánico emisor de luz, también conocido como OLED) que definen este tipo de tecnología. Esencialmente, los paneles OLED ofrecen un contraste rico y preciso, lo que significa que ocupan un lugar destacado en nuestra lista de los mejores televisores.

¿Qué tamaño tienen las pantallas? Esa información aún no está disponible, pero hay más: los nuevos televisores admitirán conectividad Bluetooth 5.0, por lo que puede emparejar cualquiera de nuestra selección de los 3 mejores auriculares con cancelación de ruido para empacar en el equipaje de mano o el mejor auricular con cancelación de ruido. cancelar los auriculares, incluidos, por supuesto, los omnipresentes AirPods Pro 2 y AirPods Max de Apple.

Panasonic fue la primera empresa en llevar conectividad Bluetooth a las cabinas de los aviones, dentro del sistema de entretenimiento a bordo de la serie X de la empresa en 2015, en caso de que se lo pregunte, aunque no entregó 'Bluetooth de cabina completa' hasta 2021. -Las conexiones sólidas de Bluetooth en un avión comercial son difíciles de pedir, y escuchamos eso, aunque estamos un poco decepcionados de no ver Bluetooth 5.2, por lo que el uso compartido de audio de Bluetooth LE Audio y Auracast (que sería ideal en un avión) no puede subir a bordo como están las cosas.

Panasonic dice que el sistema Astrova está diseñado para hacer que la "transición de los dispositivos personales de los pasajeros al entretenimiento a bordo sea perfecta", y con ese fin, las pantallas tienen dos cargadores USB-C de 67 W en el borde inferior izquierdo (útil para recargar su teléfono). y tableta lista para aterrizar), además de la capacidad de interactuar con su(s) dispositivo(s) y personalizar lo que ve en la pantalla OLED de Panasonic frente a usted, gracias a una aplicación complementaria.

Curiosamente, Panasonic también promociona "una gama de mejoras de fidelidad de audio", incluido un sistema de señalización independiente de izquierda a derecha donde el contenido se envía a cada uno de sus auriculares simultáneamente (en lugar de enviarlo a uno, y luego permitir que dicho 'auricular informe al otro) , lo que evita problemas de señalización y significa que puede usar un auricular solo para mantenerse al tanto de la situación del servicio de bebidas o cuidar a su hijo.

Quizás una de las características más novedosas (aunque potencialmente frágiles) de este sistema es la barra periférica extraíble, casi como un Beosound Theater de Bang & Olufsen a escala reducida. Como sabrá si lee nuestra revisión de B&O Beosound Theatre, es modular, lo que en el caso de Astrova debería permitir a la aerolínea realizar modificaciones rápidas de hardware sin cambiar toda la pantalla.

¿Y la idea más loca aquí? Panasonic dice que con Astrova, los pasajeros pueden "ampliar su entorno de marca con iluminación LED integrada para crear una experiencia de cabina holística". Así es, puede hacer que su lugar en la cabina sea una oda a Philips Hue y Ambilight, si lo desea.

Por supuesto, queda por ver qué tan bueno será y qué tan inmersivo puede ser el "ambiente de cine en casa premium" prometido. Pero sin duda será mejor que gran parte de lo que hay actualmente. Basta con decir que desde los altavoces estéreo de los asientos de las aerolíneas Devialet Safran (que usan los mismos controladores que los que se encuentran en el espléndido Devialet Dione, una de las mejores barras de sonido Dolby Atmos) no he estado tan entusiasmado con el sonido en un aeronave. ¡Gracias Panasonic!

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Becky es redactora sénior de TechRadar (que, según le han asegurado, se refiere a la experiencia en lugar de a la edad) y se centra en todo lo relacionado con el audio. Antes de unirse al equipo, pasó tres años en What Hi-Fi? probando y revisando todo, desde auriculares inalámbricos fáciles de usar hasta enormes sistemas de sonido de alta gama. Antes de obtener su maestría en periodismo en 2018, Becky trabajó como crítica de arte independiente junto con una carrera de 22 años como bailarina y trapecista profesional: cualquier amor por la danza comienza con el amor por la música. Becky ha contribuido previamente a Stuff, FourFourTwo y The Stage. Cuando no está escribiendo, todavía se la puede encontrar lanzando formas en un estudio de baile, en estos días con diversos grados de éxito.

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