Las ciudades de BC ven la luz sobre la iluminación LED de las calles
Burnaby completó su plan para reemplazar 11 600 farolas con luminarias LED en 2019, Vancouver está al comienzo de su plan para reemplazar 44 000 farolas con LED para 2026.
Desde el aire por la noche, Boundary Road revela una marcada división entre Vancouver y Burnaby.
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Las fotografías aéreas muestran que en el lado de Vancouver, las calles irregulares de la ciudad están trazadas con una luz amarillo-naranja casi chillona. En el lado de Burnaby, sin embargo, las calles se muestran como una placa de circuito de un blanco azulado frío.
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Es una señal de que Burnaby está más adelante en la transición municipal al alumbrado público LED desde los accesorios de sodio de alta presión de la vieja escuela que han dominado las ciudades de América del Norte durante casi 60 años, aunque Vancouver se está poniendo al día.
Burnaby completó su programa para convertir 11,600 farolas en iluminación LED en 2019 a un costo de $4.8 millones, según Burnaby Now. El alcalde de Burnaby, Mike Hurley, esperaba recuperar el gasto rápidamente a través de un ahorro esperado de $750,000 al año en electricidad.
"La conservación de energía como esta tiene sentido en muchos niveles", dijo Hurley en ese momento.
Echa un vistazo a la diferencia de temperatura de iluminación entre Vancouver y Burnaby. pic.twitter.com/2Yu5LWzs8v
Los ahorros de costos también fueron un gran impulsor del plan de reemplazo de la ciudad de Vancouver, lanzado en octubre pasado, para reemplazar sus 55 000 luces exteriores, comenzando con un programa de $26 millones para apagar 44 000 luces de las calles para 2026.
BC Hydro estima que los LED usan un 70 por ciento menos de electricidad.
Pero hay otro beneficio.
Las pruebas realizadas por Vancouver en ubicaciones seleccionadas desde 2015 han mostrado una reducción del 46 % en las colisiones de tráfico y una disminución del 27 % en las huelgas de peatones en las intersecciones donde se han utilizado luces LED.
La ciudad ha adoptado estándares para colocar luces LED con una temperatura de color más fría y blanca en las intersecciones, que es lo que se ha demostrado que mejora la seguridad, dijo Eric Mital, director de la división de calles de la ciudad de Vancouver.
Y han optado por una temperatura de color más cálida y suave más cercana a una luz de estilo incandescente en las calles laterales.
"En pocas palabras, la llegada de los LED en el alumbrado público es simplemente una noticia fantástica", dijo Lorne Whitehead, experta en iluminación y profesora de física en la Universidad de BC. humano.
"Además de eso, el control del deslumbramiento (de los LED) es excelente", dijo Whitehead. "Si ve algunas de las calles más iluminadas, especialmente las intersecciones en Vancouver, es simplemente una mejora magnífica... en la calidad de la visión".
La longevidad de los LED es probablemente la próxima gran ventaja, según Marty Metcalfe, presidente de Metcalfe Lighting, con sede en Port Moody.
"Hemos tenido luces encendidas desde la instalación en 2015, ocho años, y no hemos tocado una luz en el lote (del concesionario de automóviles)", dijo Metcalfe.
La empresa de Metcalfe no ha realizado instalaciones importantes para los municipios, pero los concesionarios de automóviles se encuentran entre sus clientes más importantes.
El gerente general de Metcalfe, Sunita Mistry, agregó que la iluminación LED se puede dirigir de manera que las luces de sodio de alta presión no pueden, lo que puede mejorar la seguridad.
Además, "los concesionarios de autos obviamente quieren que los autos se vean bien", dijo Mistry.
Las aplicaciones LED han venido con sus problemas. Vancouver, por ejemplo, tuvo un problema con las luces LED entregadas con un revestimiento defectuoso que se delaminó después de la instalación en algunas de sus pruebas entre 2017 y 2019, dejándolas con un tono violáceo, dijo Mital.
Varias ciudades importantes de América del Norte sufrieron el mismo problema, pero el fabricante en el caso de Vancouver se comprometió a reemplazar las 350 luces bajo garantía, aunque los problemas de la cadena de suministro retrasaron parte del trabajo, dijo Mital.
El alumbrado público LED ha estado disponible desde mediados de la década de 2000, aunque el impulso real para la conversión no se consolidó hasta alrededor de 2014, dijo la portavoz de BC Hydro, Susie Rieder, en un comunicado.
Los municipios son responsables de la mayor parte del alumbrado público en BC, con unas 241.000 luminarias, señaló Reider. Si bien no tenía cifras sobre el progreso realizado para reemplazarlas, agregó que Hydro ya reemplazó el 90 por ciento de las 90,000 farolas bajo su jurisdicción.
Rieder dijo que BC Hydro estima que, una vez completado, su plan de reemplazo ahorrará alrededor de 32 gigavatios hora al año de electricidad, suficiente para abastecer a unos 3.000 hogares.
twitter.com/derrickpenner
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